Зростання витрат робить збитковими 10% світових постачань залізної руди — Vale

Зростання операційних і логістичних витрат нівелювало прибутковість орієнтовно 160 млн тонн річного обсягу глобальних морських постачань залізорудної сировини. Через високу собівартість компанії сектору вже змушені були вивести з експлуатації потужності з видобутку близько 15 млн тонн.

Додатковий фінансовий тиск на гірничодобувні підприємства чинить цінова динаміка. Котирування ф’ючерсів на залізну руду на біржі в Сінгапурі вперше за два роки опустилися нижче за позначку $90 за тонну під впливом значної пропозиції та коливань попиту з боку металургійної галузі.

Найбільших втрат зазнають дрібні виробники з високою собівартістю видобутку. Водночас на глобальному ринку зберігається базовий попит із боку Китаю, а також фіксується зростання споживання сировини в інших великих центрах сталеливарного виробництва, зокрема в Індії та В'єтнамі. Очікується, що закриття нерентабельних потужностей зменшить надлишок сировини та сприятиме відновленню цінового балансу.

На тлі ринкової турбулентності лідери галузі концентруються на забезпеченні доступу до якісної сировини. Зокрема, гірничодобувна корпорація Vale погодила угоду вартістю приблизно $190 млн щодо купівлі 30% акцій компанії Ligga S.A. Угода надає інвестору ексклюзивне право викуповувати 100% виробленої агломераційної руди для зміцнення власної виробничої системи після проходження регуляторних процедур.

Що це означає: поєднання низьких ринкових цін і високої вартості фрахту витісняє з ринку невеликих постачальників, що в середньостроковій перспективі стабілізує ціни та стимулює великі корпорації консолідувати активи з низькою собівартістю видобутку.