За гучну музику в автобусах можуть штрафувати на £100
Ілюстрація Financiero · ПравоВ Англії пасажирів автобусів можуть штрафувати на суму до 100 фунтів стерлінгів за гучну музику та інші порушення громадського порядку. Нові заходи спрямовані на поліпшення дисципліни перевезень та повернення пасажиропотоку в муніципальний транспорт.
Місцеві органи влади в Англії отримали розширені повноваження щодо запровадження фіксованих штрафів розміром до 100 фунтів стерлінгів за неправомірну поведінку в автобусах. Санкції застосовуватимуться за прослуховування аудіо чи перегляд відео без навушників, засмічення салону, вейпінг та агресивні дії. Нові регламенти підлягають обов'язковому погодженню з Міністерством транспорту країни.
Згідно з інструкціями уряду, водії автобусів звільнені від обов'язку безпосередньо контролювати дотримання правил або виписувати протоколи. Функції правозастосування та адміністрування штрафів покладено на уповноважених офіцерів безпеки на транспорті та представників поліції. Пасажирам рекомендовано не вступати в індивідуальні суперечки, а звертатися зі скаргами до обслуговчого персоналу або правоохоронних органів.
Правовий режим у секторі залізничного транспорту Великої Британії вже містить жорсткі обмеження: заборона на гучну музику діє з 2005 року, а штрафи за відмову припинити правопорушення сягають 1000 фунтів стерлінгів разом із ризиком примусової висадки. Схожі внутрішні правила тривалий час діють і на лініях оператора Transport for London (TfL), де невиконання вимог інспектора може стати підставою для судового переслідування.
Опитування транспортних аналітиків свідчать, що побутовий дискомфорт та порушення тиші безпосередньо впливають на рішення громадян щодо вибору способу пересування, стимулюючи перехід на приватний автотранспорт. Водночас галузеві профспілки зазначають, що дієвість фінансових санкцій цілком залежатиме від виділення бюджетних ресурсів на розширення штату патрульних та спеціалізованої транспортної поліції.
Що це означає: посилення регуляторного тиску на порушників правил перевезень спрямоване на збереження пасажиропотоку та доходів муніципальних транспортних мереж, проте практична реалізація ініціативи вимагатиме від місцевих бюджетів додаткових інвестицій у контроль та безпеку інфраструктури.
Юристи, податкові консультанти та інвестиційні радники — у каталозі Financiero.

Обговорення
Обговорення відкрите для зареєстрованих читачів. Профіль резидента для цього не потрібен.
Увійти за посиланням або через GoogleЩе немає коментарів. Почніть обговорення.