УЗ отримала нові вагони, які можуть працювати без електрики

Надійшло шість нових пасажирських вагонів українського виробництва, які інтегрують батарейні системи для забезпечення функціонування критично важливих сервісів. Завдяки акумуляторним батареям, навіть у випадку знеструмлення, продовжать працювати освітлення, системи кондиціонування та туалети.

Це технічне оновлення дозволяє підтримувати належний рівень комфорту для пасажирів, навіть якщо поїзд переходить на рух дизельним локомотивом або під час вимкнення основних джерел живлення. Точний термін автономної роботи систем «Укрзалізниця» не уточнила.

Окрім резервного живлення, нові вагони відрізняються модернізованим інтер'єром, зокрема, наявністю верхніх полиць зі столиками. Деталі щодо маршрутів, на яких експлуатуватимуться ці вагони, а також назва виробника в початковому повідомленні не були оприлюднені.

Це оновлення є частиною ширшої програми «Укрзалізниці» з модернізації рухомого складу. Раніше, у серпні минулого року, було розміщено замовлення на десять пасажирських вагонів нового покоління у Крюківського вагонобудівного заводу на суму понад 1 мільярд гривень з урахуванням ПДВ.

Що це означає: Запровадження вагонів з автономним живленням є стратегічним кроком для забезпечення стабільності пасажирських перевезень в умовах потенційних енергетичних викликів. Це дозволяє компанії підтримувати якість послуг, знижуючи залежність від зовнішніх факторів енергопостачання, та підвищує надійність залізничного сполучення.