United Airlines знизила прогноз прибутку на 2026 рік через ціни на пальне, проте пасажири продовжують бронювати квитки

Згідно з оновленими оцінками авіакомпанії, скоригований прибуток на акцію в четвертому кварталі очікується в діапазоні від 0,50 до 1,50 долара, що значно нижче за консенсус-прогноз аналітиків Волл-стріт у 1,76 долара. За максимального сценарію скоригований річний результат становитиме щонайбільше 7,22 долара на акцію. Ще в середині липня перевізник прогнозував річний прибуток у межах 9–11 доларів на акцію.

Ключовим фактором перегляду орієнтирів стало зростання видатків на енергоносії. У четвертому кварталі середня вартість пального для авіаперевізника очікується на рівні 4,80 долара за галон порівняно з 3,90 долара в третьому кварталі. За підсумками липня–вересня витрати компанії на пальне вже підскочили майже на 62% у річному вимірі, сягнувши 4,84 млрд доларів.

Попри тиск витрат, фінансові результати за третій квартал продемонстрували приріст. Виручка United Airlines зросла на 17,4% у річному вираженні — до 17,88 млрд доларів. Чистий прибуток збільшився на 8,5% і склав 1,03 млрд доларів, або 3,14 долара на акцію. З урахуванням одноразових факторів скоригований чистий прибуток досяг 833 млн доларів.

Підтримку доходам надав високий пасажиропотік, що зріс на понад 2% порівняно з аналогічним періодом минулого року, а також перегляд цін на перельоти. Питома виручка від внутрішніх пасажирських перевезень піднялася на 14,5%, а на міжнародних напрямках — на 17,4%.

Що це означає: подорожчання пального нівелює вигоди авіагалузі від високого споживчого попиту, змушуючи операторів компенсувати інфляцію витрат підвищенням тарифів на квитки та звужуючи маржинальність бізнесу.