Укрзалізниця домовилася з ЄБРР про зміну призначення "енергетичного" кредиту

ЄБРР та АТ «Укрзалізниця» підписали зміни до кредитної угоди за проєктом «УЗ Енергія». Замість початково запланованого використання на проєкт розподіленої генерації, 130 мільйонів євро зі 180-мільйонного кредиту тепер будуть спрямовані на забезпечення фінансової стабільності національного перевізника. Це дозволить компанії покривати критично важливі потреби, пов'язані з підтримкою інфраструктури та операційної діяльності.

Змінене призначення коштів дозволить «Укрзалізниці» інвестувати у ремонти, відновлення пошкоджених об'єктів інфраструктури, а також підтримувати безперебійність пасажирських та вантажних перевезень. Очікується, що доступ до цього фінансування компанія отримає вже на початку жовтня. Проєкт будівництва 200 МВт газової генерації, який спочатку був метою цього фінансування, продовжується за рахунок інших джерел, зокрема за підтримки Європейського Союзу та Великої Британії, а будівельні роботи «Укрзалізниця» виконує власними силами.

Рішення про перенаправлення коштів відбувається на тлі значних збитків «Укрзалізниці». За перше півріччя 2026 року компанія зазнала збитків у понад десять мільярдів гривень. Водночас, за цей період до бюджетів усіх рівнів було сплачено майже 13,2 мільярда гривень податків та зборів. Це підкреслює потребу в додаткових фінансових ресурсах для підтримки операційної діяльності та відновлення активів.

На зустрічі з президенткою ЄБРР Оділь Рено-Бассо також обговорювалася потреба оновлення локомотивного парку. Раніше компанія стикалася з викликами щодо стану рухомого складу, що впливає на пропускну здатність та ефективність перевезень. Залучення додаткового фінансування для заміни та відновлення локомотивів може стати наступним кроком у співпраці з міжнародними фінансовими установами.

Що це означає: Перерозподіл коштів ЄБРР є ключовим рішенням для операційної стабільності «Укрзалізниці» в умовах поточної економічної ситуації та потреби у відновленні. Це дозволяє компанії зміцнити ліквідність та підтримати критично важливу інфраструктуру, забезпечуючи безперервність логістичних ланцюжків та пасажирських перевезень. Зміни в пріоритетах фінансування відображають адаптацію до нагальних потреб і демонструють гнучкість міжнародних партнерів у підтримці українських державних підприємств.