Україна працює над власним аналогом Starlink — Зеленський

Національне агентство з питань запобігання корупції (НАЗК) провело аналіз законодавства щодо технічного огляду автотранспорту і виявило низку системних корупційних ризиків. Йдеться про потенційні можливості для зловживань та хабарництва під час проходження обов'язкового техогляду.

Серед ключових недоліків, на які вказує НАЗК, є відсутність чіткого регулювання щодо процедури оскарження результатів техогляду, нечіткі критерії для акредитації суб'єктів проведення контролю та недостатній контроль за їхньою діяльністю. Це створює умови для монополізації послуг та тиску на автовласників.

Агентство пропонує низку змін, спрямованих на підвищення прозорості та ефективності системи. Зокрема, йдеться про впровадження механізмів електронної взаємодії, посилення вимог до незалежності експертів, чітке визначення санкцій за порушення порядку проведення техогляду та вдосконалення процедури акредитації випробувальних лабораторій та пунктів технічного контролю.

Проблема корупції у сфері техогляду є актуальною для багатьох країн, що розвиваються. Удосконалення регулювання в цій галузі має на меті не лише боротьбу з корупцією, а й підвищення безпеки дорожнього руху та якості послуг, що надаються громадянам.

Що це означає: Запропоновані НАЗК зміни, у разі їх прийняття, можуть суттєво вплинути на ринок послуг технічного контролю транспортних засобів, сприяючи демонополізації та підвищенню конкуренції, а також вимагатимуть від суб'єктів господарювання адаптації до нових правил і посиленого контролю.