Uber та китайська Pony.ai планують запустити роботаксі в Лондоні

Uber, глобальний оператор райдшерингу, уклав угоду з китайським розробником автономних транспортних засобів Pony.ai щодо впровадження послуг роботаксі у столиці Великої Британії. Це розширення вже існуючого партнерства, яке раніше фокусувалося на Близькому Сході, а згодом на Європі, зокрема в Загребі, Хорватія. Загалом Uber прагне пропонувати поїздки на автономних транспортних засобах у до 15 містах по всьому світу до кінця 2026 року.

Сервіс у Лондоні стане частиною стратегії Uber з інтеграції безпілотних технологій. Раніше, у серпні 2026 року, компанії вже запустили автономний райдшеринг у Загребі спільно з хорватським стартапом Verne. У цій моделі Pony.ai надає автономну систему та роботаксі Arcfox Alpha T5, розроблене з китайським автовиробником BAIC, тоді як Verne володіє та управляє автопарком, а Uber забезпечує доступ до своєї платформи.

Pony.ai є одним з ключових партнерів Uber у розвитку автономного транспорту. Компанія вже запустила подібні сервіси у чотирьох містах Китаю та активно працює над розширенням своєї присутності на ринках Європи та Близького Сходу, включаючи Катар. Партнерство з Uber дозволяє Pony.ai масштабувати свої технології на міжнародному рівні.

Крім Pony.ai, Uber також співпрацює з іншими компаніями у сфері безпілотних технологій. Зокрема, у Лондоні Uber вже інвестував у британський стартап Wayve і планує запустити з ним сервіс роботаксі. У лютому 2026 року Wayve залучив $1,2 мільярда інвестицій, значну частину яких забезпечили Microsoft, Nvidia та Uber, з перспективою додаткових $300 мільйонів від Uber за умови розгортання роботаксі у Лондоні. Така багатостороння стратегія партнерств спостерігається і в інших регіонах, наприклад, у Дубаї, де Uber уклав угоди з Baidu та WeRide.

Що це означає: Розширення партнерства між Uber та Pony.ai для запуску роботаксі в Лондоні свідчить про зростаючу глобальну тенденцію до впровадження автономного транспорту. Для ринку це означає подальше посилення конкуренції у секторі пасажирських перевезень та логістики, а також інвестиції в технологічний розвиток. Регулятори у Великій Британії стикаються з необхідністю адаптації законодавства до нових форм мобільності. Участь китайських компаній на європейському ринку підкреслює міжнародний характер технологічного співробітництва у високотехнологічних галузях.