Третя злітно-посадкова смуга в аеропорту Heathrow стимулюватиме зростання, каже Хілі
Ілюстрація Financiero · ТехнологіїБудівництво третьої злітно-посадкової смуги в аеропорту Хітроу розглядається як ключовий фактор економічного зростання Великої Британії, попри тривалі дискусії та опозицію.
Канцлер казначейства Великої Британії Джон Хілі заявив, що розширення лондонського аеропорту Хітроу за допомогою третьої злітно-посадкової смуги завжди було обґрунтоване перспективами економічного зростання. Він підкреслив, що розвиток аеропортів значно сприяв створенню робочих місць та зростанню економіки країни в останні десятиліття.
Ці заяви пролунали на тлі обережної позиції прем'єр-міністра щодо проекту. Попередниця Хілі, Рейчел Рівз, раніше позиціонувала розширення Хітроу як демонстрацію відкритості Великої Британії для бізнесу, наголошуючи на необхідності цього рішення.
Виконавчий директор Хітроу Томас Вольдбає раніше цього тижня застерігав, що відмова від будівництва третьої смуги стане "величезною втраченою можливістю" для країни. На його думку, вигоди від проекту відчують не лише мешканці Лондона, а й підприємства по всій країні, завдяки розгалуженим ланцюгам поставок.
Наразі уряд Великої Британії переглядає результати громадських консультацій, проведених Міністерством транспорту щодо Національного політичного звіту. Цей документ є основою для ухвалення рішення про надання дозволу на будівництво нової смуги. Консорціум власників аеропорту очікує чіткої підтримки від уряду до кінця року, щоб продовжити реалізацію проекту.
Проект будівництва третьої смуги обговорюється вже кілька десятиліть і стикається з опором з боку місцевих мешканців та екологічних активістів. Передбачається, що нова смуга дозволить збільшити кількість польотів з поточних 480 000 до 720 000 на рік, що становить майже 2000 рейсів на день. Орієнтовна вартість проекту оцінюється у 33 мільярди фунтів стерлінгів.
Заплановане відкриття нової смуги було спочатку на 2035 рік, але через регуляторні питання та складнощі з плануванням аеропорт припускає, що терміни можуть бути перенесені на 2039 рік. Реалізація проекту передбачає знесення сотень будинків, перенаправлення річок та будівництво тунелю для автомагістралі M25.
Юристи, податкові консультанти та інвестиційні радники — у каталозі Financiero.

Обговорення
Обговорення відкрите для зареєстрованих читачів. Профіль резидента для цього не потрібен.
Увійти за посиланням або через GoogleЩе немає коментарів. Почніть обговорення.