Tesla заявляє, що почне продажі Cybercab до кінця року

Під час оголошення фінансових результатів за третій квартал керівництво компанії підтвердило намір запустити комерційні продажі Cybercab. Початкові партії двомісних електромобілів спрямують до власного парку роботаксі Tesla, після чого невеликі обсяги техніки почнуть постачати стороннім клієнтам. Масштабування продажів відбуватиметься паралельно з напрацюванням досвіду адміністрування, обслуговування та логістики безпілотних флотів.

Стратегія Tesla передбачає позиціонування Cybercab як комерційного транспорту для надання послуг райдхейлінгу, а не автомобіля для особистого володіння. При цьому запуск спеціалізованого роботаксі може відбутися раніше, ніж власники стандартних електромобілів бренду отримають доступ до повністю автономної версії системи Full Self-Driving (Unsupervised), вихід якої перенесено на другий квартал наступного року.

Ключовим юридичним бар'єром для проєкту залишається позиція регуляторних органів. Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) розпочало розслідування щодо Cybercab невдовзі після початку його тестових поїздок в Остіні. Чинні федеральні стандарти безпеки (FMVSS) зобов'язують транспортні засоби мати педалі гальма, дзеркала заднього виду та кермове колесо, які відсутні у новій моделі Tesla.

Хоча Міністерство транспорту США вже запропонувало пом'якшити стандарти для автономних машин, оновлені правила ще не набули чинності. Tesla провела самосертифікацію Cybercab за стандартною процедурою, проте NHTSA наразі вивчає технічні розрахунки та дані, використані виробником. Результати цієї перевірки визначать, чи зможе компанія та її клієнти легально експлуатувати безпілотники на дорогах загального користування.

Що це означає: Tesla намагається закріпитися на ринку комерційних автономних перевезень та диверсифікувати джерела доходу продажем готових рішень для автопарків, однак успіх цієї бізнес-моделі наразі цілковито залежить від темпів модернізації транспортного законодавства США.