США й Канада ведуть переговори щодо пом’якшення мит на сталь та автомобілі

Переговорний процес стосується тарифних обмежень, запроваджених відповідно до статті 232 Закону про торгівлю США. Чинні ставки передбачають мито до 50% на канадську металургійну продукцію та 25% — на автомобілі. Попередній план передбачав можливе розширення дії 50-відсоткових тарифів з 1 січня 2027 року, що створило загрозу додаткового фінансового навантаження для північноамериканських виробників.

Діалог між сторонами раніше призупинявся через розбіжності щодо мит на комерційні транспортні засоби середньої та великої вантажопідйомності. Водночас початковим кроком до зняття бар'єрів стало скасування Сполученими Штатами 50-відсоткових зборів на окремі позиції канадського аграрного та лісового експорту.

Для нівелювання впливу торговельних бар'єрів федеральний уряд Канади та провінція Онтаріо виділили пакет фінансової підтримки в розмірі 9 млрд канадських доларів ($6,4 млрд). Ці кошти спрямовано на компенсацію збитків підприємств сталеливарного й автоскладального комплексів, а також на захист ланцюгів постачання критичної мінеральної сировини.

За оцінками учасників ринку, майбутні домовленості, найімовірніше, матимуть точковий характер і охоплять конкретні товарні номенклатури. Ключовою вимогою канадської сторони для підписання угоди залишається гарантування базової рентабельності та конкурентоспроможності національних підприємств чорної металургії, алюмінієвої індустрії та машинобудування.

Що це означає: зниження тарифних ставок зменшить собівартість продукції для автопрому та металургів, відновить передбачуваність ланцюгів постачання в Північній Америці та знизить навантаження на бюджети, які вимушено субсидують постраждалі галузі.