Southwest Airlines знизила прогноз прибутку на 2026 рік через подорожчання пального

Згідно з оновленими розрахунками компанії, скоригований прибуток на акцію у 2026 році очікується на рівні $2,60–2,85. Це значно нижче за липневий орієнтир менеджменту, який прогнозував діапазон від $3,25 до $4,25 на акцію. Основною причиною перегляду фінансових цілей стало стрімке підвищення витрат на авіапаливо.

Попри тиск витрат, фінансові результати третього кварталу продемонстрували позитивну динаміку. Чистий прибуток авіаперевізника сягнув $270 млн (55 центів на акцію) порівняно з $54 млн (10 центів на акцію) роком раніше, а скоригований показник склав 66 центів. Виторг компанії зріс на понад 21% у річному вимірі, склавши $8,42 млрд.

Середня вартість квитка без урахування додаткових зборів підвищилася майже на 27% — до $231,69. На тлі потреби збільшувати доходи Southwest проводить структурні зміни у своїй бізнес-моделі: компанія відмовилася від багаторічної політики вільного вибору місць і безкоштовного перевезення двох одиниць багажу, перейшовши до платних тарифів на ці послуги.

У четвертому кварталі перевізник очікує отримати скоригований прибуток у межах 55–80 центів на акцію та планує наростити провізні місткості до 4%. Ситуація Southwest відображає ширшу тенденцію в американській авіагалузі: раніше власні річні прогнози прибутковості через високі ціни на нафтопродукти також зрізали конкуренти Delta Air Lines та United Airlines, не дотягнувши до квартальних очікувань Волл-стріт.

Що це означає: подорожчання енергоресурсів звужує маржинальність авіаперевізників, змушуючи їх перекладати витрати на пасажирів через вищі тарифи та монетизацію раніше безкоштовних послуг, що вказує на зміну цінової політики в усьому сегменті.