Річковий флот переходить на стандарт ЄС: що зміниться для судновласників і перевізників

Міністерство відновлення затвердило нові Технічні вимоги до суден внутрішнього плавання, Порядок технічного нагляду за ними та Порядок визнання класифікаційних товариств. Ці зміни імплементують Директиву (ЄС) 2016/1629, встановлюючи європейський стандарт ES-TRIN як основу для вітчизняного річкового флоту. Наказ набуває чинності з дня його офіційного опублікування, а додаткові вимоги для судноплавних зон 1 і 2 почнуть діяти через сім місяців.

Процес видачі свідоцтв судна внутрішнього плавання буде здійснюватися обраним судновласником класифікаційним товариством. Ці товариства діятимуть від імені держави на договірних засадах, що передбачає встановлення ними вартості огляду. Важливо, що свідоцтва, видані в країнах Європейського Союзу, будуть визнаватися в Україні без додаткових процедур. Для нових суден термін дії свідоцтва становитиме до п'яти років для пасажирських, швидкісних суден та суден, що перевозять небезпечні вантажі, та до десяти років для інших типів суден. Для вже експлуатованих суден термін визначатиметься Адміністрацією судноплавства індивідуально, а чинні документи зберігають свою дію до закінчення строку.

Нові вимоги включають регуляції щодо обладнання для суден, що курсують Дніпром та його водосховищами (зони 1 і 2). Вони стосуються надводного борту, радіолокаційних станцій, відбивачів, а також рятувальних шлюпок, плотів та піротехнічних засобів. Для пасажирських суден, що виходять на водосховища, встановлена вимога забезпечити наявність рятувальних плотів та плавзасобів зі 100% покриттям для всіх людей на борту.

На додаток до цього, передбачається створення електронного Реєстру свідоцтв. У разі відмови у видачі свідоцтва, заявник матиме право оскаржити це рішення до апеляційної комісії протягом десяти робочих днів. Класифікаційні товариства зобов'язані переукласти угоди з державою протягом одного року та застрахувати свою відповідальність на суму до чотирьох мільйонів євро.

Що це означає: Запровадження цих змін є кроком до інтеграції українського річкового транспорту у європейський простір. Це забезпечить гармонізацію технічних стандартів, підвищить безпеку судноплавства та спростить взаємодію з європейськими партнерами. Для судновласників це вимагатиме адаптації флоту до нових вимог, перегляду строків дії свідоцтв та взаємодії з класифікаційними товариствами, що отримають розширені повноваження.