Перші у світі трипаливні 210-тонні танкери скорочують викиди на 90%

Судноплавні компанії Mitsui O.S.K. Lines (MOL) та Vale International уклали 25-річну угоду щодо експлуатації двох рудовозів нового покоління. Ці гігантські судна вантажопідйомністю 210 000 метричних тонн, які мають бути введені в експлуатацію до 2030 року, вирізняються унікальною здатністю використовувати три різні види палива: етанол, метанол або традиційне важке паливо. Таке інженерне рішення дозволить адаптуватися до змін у доступності та вартості палива під час тривалих трансокеанських рейсів, переважно для перевезення бразильської залізної руди на світові ринки.

Ключовою перевагою трипаливної системи є потенційне скорочення викидів. За оцінками MOL, використання етанолу може знизити викиди вуглецю протягом усього життєвого циклу судна до 90% порівняно з важким паливом. Метанол також є важливою альтернативою, що доповнює паливний портфель. Важке паливо залишатиметься опцією на випадок, коли екологічніші види палива будуть недоступними або економічно невигідними.

Гнучкість у виборі палива є критично важливою для міжнародних морських маршрутів, оскільки інфраструктура для альтернативних видів палива розвивається нерівномірно у різних портах світу. Ці рудовози також спроєктовані з можливістю подальшої інтеграції технологій, сумісних зі зрідженим природним газом (СПГ) та аміаком, що забезпечує довгострокову адаптивність до майбутніх змін у паливних технологіях. Додатково судна оснастять енергоощадними технологіями для зниження загального споживання палива.

Розміри кожного рудовоза сягатимуть майже 300 метрів у довжину та 50 метрів у ширину, що підкреслює їхню орієнтацію на ефективне перевезення значних обсягів насипних вантажів. Довгострокова 25-річна операційна угода є показником того, що компанії планують використовувати ці судна для випробування та впровадження нових підходів до декарбонізації морського транспорту. MOL прагне досягти нульових чистих викидів парникових газів до 2050 року, і цей проєкт є частиною цієї стратегії.

Що це означає: Впровадження трипаливних рудовозів відображає стратегічний рух глобальної логістичної та сировинної галузей до підвищення екологічної відповідальності та диверсифікації паливних рішень. Це дозволить оптимізувати операційні витрати, знизити екологічний слід, а також забезпечити стабільність перевезень в умовах мінливого ринку енергоносіїв та посилення регуляторних вимог до викидів. Проєкт також стимулюватиме розвиток інфраструктури для альтернативних морських палив.