Очікується, що Hyundai перевершить Ford за обсягом продажів у третьому кварталі, оскільки автовиробники Детройта відчувають дефіцит гібридів

Очікується, що у третьому кварталі поточного року південнокорейський автовиробник Hyundai Motor зафіксує зростання продажів на 6,5% у річному обчисленні, досягнувши показника у 511 421 одиницю. Водночас для Ford Motor прогнозується зниження продажів на 7,1%, до 504 172 нових автомобілів. Це дозволить Hyundai посісти третє місце за обсягом продажів у США, поступаючись лише General Motors та Toyota Motor.

Ці зміни відбуваються на тлі загального пожвавлення автомобільного ринку. Аналітики Cox Automotive підвищили прогноз продажів нових автомобілів на 2026 рік приблизно на 2%, до 16,1 мільйона одиниць. Незважаючи на це, продажі нових та вживаних автомобілів у річному обчисленні дещо знизилися, але залишаються стабільними.

Hyundai, разом зі своїм люксовим брендом Genesis та дочірньою компанією Kia, активно зміцнює свої позиції в США. Натомість Ford стикався з труднощами у виробництві ключових пікапів F-серії, що було спричинено минулорічними пожежами у постачальників, які порушили виробничий цикл та продажі.

Експерти зазначають, що продажі Ford, а також його конкурента General Motors, страждають від дефіциту гібридних автомобілів. Цей сегмент ринку стрімко зростає в США, особливо на тлі високих цін на пальне. General Motors пропонує гібридну версію лише Corvette, а Ford має гібриди у моделях Maverick та F-150. Лідер у сегменті гібридів, Toyota Motor, своєю чергою, скорочує розрив у продажах з General Motors і може випередити його за підсумками року.

Високі ціни на пальне також впливають на продажі великих вантажівок та позашляховиків, які є критично важливими для прибутків автовиробників з Детройта. Середня ціна на бензин у США становить $4,48 за галон, що змушує споживачів обирати більш економічні моделі.

Що це означає: Зміна лідера в окремих сегментах автомобільного ринку США демонструє зростаючу конкуренцію та важливість адаптації виробників до споживчих запитів. Зростання попиту на гібридні моделі та чутливість споживачів до цін на пальне вимагають від автоконцернів перегляду продуктової стратегії та інвестицій у нові технології, щоб зберігати конкурентоспроможність та ринкову частку.