MagSafe для електрокарів: нова система бездротової зарядки обіцяє ефективність 98,5%

Міжнародна група вчених, що включає фахівців з Китайської академії наук, Міського університету Гонконгу та Кембриджського університету, представила нову систему бездротової індуктивної зарядки для електромобілів. Її ключовою особливістю є висока ефективність передачі енергії, що потенційно дозволить подолати існуючі обмеження для розвитку автономного електротранспорту.

Розроблена система демонструє ефективність перетворення змінного струму на рівні 98,51% при потужності 20 кВт. Це стало можливим завдяки застосуванню нанокристалічних сплавів на основі заліза, які пройшли спеціальну термічну обробку під напругою. Новий підхід дозволив створити компактне магнітне осердя розміром 440х330 мм і товщиною всього 4 мм, здатне витримувати високі питомі потужності без значного перегріву, на відміну від традиційних феритових осердь.

Традиційні індуктивні зарядні пристрої часто стикаються з проблемою перегріву та зниження ефективності при підвищенні потужності через властивості феритових матеріалів. Нова технологія мінімізує втрати енергії в осерді до 135 кВт/м³ при частоті 85 кГц та напрузі магнітного поля 0,2 Тл, забезпечуючи надійну термічну стабільність протягом циклів роботи за високої потужності. Це критично для швидкої та ефективної зарядки.

Створення цієї технології відбувається на тлі п'ятирічного плану розвитку автономних транспортних засобів у Китаї. Стратегія передбачає широке впровадження автономного транспорту на основних автомагістралях до 2030 року. Бездротова зарядка є ключовим елементом для реалізації повноцінної автономності, оскільки вона дозволяє транспортним засобам заряджатися без втручання людини, усуваючи одну з головних перешкод для їх безперебійної роботи.

Що це означає: Ця розробка може стати важливим кроком у комерціалізації бездротових зарядних систем для електромобілів. Висока ефективність та компактність дозволяють інтегрувати технологію як у пасажирські електрокари, так і в промисловий автотранспорт. Успішна імплементація здатна прискорити розвиток автономного електротранспорту, зменшивши потребу в фізичному підключенні до зарядних станцій та оптимізувавши логістичні процеси для бізнесу, що використовує електричний автопарк.