Квартал замість місяця: ФОП дозволять обирати звітний період з ПДВ

Комітет Верховної Ради України з питань фінансів, податкової та митної політики доопрацював законопроєкт, що передбачає можливість для ФОПів-платників ПДВ подавати податкову декларацію раз на квартал. Ця зміна не буде обов'язковою, підприємці зможуть самостійно обирати зручний для них звітний період.

Щоб перейти на квартальний період, необхідно буде подати відповідну заяву за 15 днів до початку нового кварталу. Для новозареєстрованих платників ПДВ такий термін становитиме 15 днів з дати реєстрації. Змінювати обраний звітний період можна буде не частіше одного разу на рік. Форму заяви має затвердити Міністерство фінансів України. Передбачається, що ця норма набуде чинності з 1 січня 2027 року.

Крім того, законопроєкт пропонує суттєві зміни щодо порогу для позапланових перевірок. Ліміт від'ємного значення ПДВ, що є підставою для такої перевірки, планується підвищити зі 100 тис. до 1 млн грн. Також передбачається можливість складання однієї зведеної податкової накладної на місяць для покупців, які не є платниками ПДВ, зокрема у випадках передоплати. Ці конкретні зміни мають запрацювати наступного дня після опублікування відповідного закону.

Щодо податку на доходи фізичних осіб (ПДФО), законопроєкт містить пропозицію звільняти від оподаткування доходи від продажу автомобілів лише за умови, що транспортний засіб перебував у власності продавця понад 183 дні. Ця норма також пропонується до введення в дію з 2027 року.

Що це означає: Запровадження квартального звітного періоду з ПДВ для ФОПів та підвищення порогу для позапланових перевірок спрямовані на зниження адміністративного навантаження на малий бізнес. Це може призвести до економії часу та ресурсів для підприємців, дозволяючи їм більше зосередитися на основній діяльності, а не на щомісячній податковій звітності. Спрощення обліку зведених податкових накладних також оптимізує процеси для компаній, які працюють з великою кількістю неплатників ПДВ. Зміни в оподаткуванні продажу авто можуть вплинути на вторинний ринок транспортних засобів, стимулюючи довгострокове володіння.