ЄС просуває суверенний, надійний ШІ, намагаючись наздогнати США та Китай

У Дубліні відбувся міжнародний саміт, присвячений штучному інтелекту, організований ірландським урядом у межах його головування в ЄС. Основною темою заходу стало використання ШІ для посилення конкурентоспроможності Європи. Ця ініціатива відображає заклики колишнього голови ЄЦБ Маріо Драгі, який наголошував на критичній потребі ЄС у більшій інноваційності та контролі над ланцюгами створення вартості у сфері ШІ, попереджаючи про катастрофічні наслідки ізоляції від цієї технології.

На саміті обговорювався трансформаційний економічний та суспільний потенціал ШІ, проте учасники також акцентували на необхідності впровадження надійних регуляторних норм та стандартів безпеки. Ірландський прем'єр-міністр Міхал Мартін підкреслив відданість Європи збалансованому підходу, що поєднує інновації з довірою та людиноцентричністю. Виконавча віцепрезидентка Єврокомісії з питань технологічного суверенітету, безпеки та демократії Хенна Вірккунен повідомила про початок перших заходів з імплементації нового Закону ЄС про ШІ, що передбачає запити інформації щодо безпеки від розробників просунутих моделей.

Попри амбіції, Євросоюз значно відстає від світових лідерів. Наразі ЄС зосереджує лише близько 5% світових обчислювальних потужностей для ШІ, тоді як США — близько 75%. Європейські компанії також майже відсутні серед провідних розробників фундаментальних моделей ШІ, за винятком французької Mistral. Виробництво передових чипів у Європі також не конкурує з провідними виробниками зі США чи Тайваню.

В рамках саміту була представлена так звана «Дублінська декларація» — політичний документ, що окреслює зобов'язання щодо зміцнення європейських можливостей у сфері ШІ. Документ передбачає інвестиції в інфраструктуру та фінансову підтримку європейських компаній. Він також натякає на потенційний додатковий тиск щодо відповідності регуляторним нормам для європейських фірм, які надто залежать від хмарних та обчислювальних послуг поза межами ЄС, що відповідає меті здобуття технологічного суверенітету.

Однак не всі переконані у здатності ЄС швидко наростити потенціал у ШІ чи ефективно його регулювати. Деякі представники бізнесу висловлюють побоювання, що надмірне регулювання може стримувати інновації. Наприклад, керівник авіакомпанії Ryanair Едді Вілсон висловив сумніви щодо здатності Брюсселя регулювати галузь, не гальмуючи її розвиток, що ілюструє дилему між безпекою та ризикованими проривами.