Гендиректор Rivian заявляє, що автономність дозволить створити «кардинально інші» дизайни автомобілів

Компанія Rivian активно інвестує в розробку програмного забезпечення для автономного керування своїми електромобілями, навіть ціною тимчасової відстрочки досягнення прибутковості. Засновник і генеральний директор Р.Дж. Скаріндж вважає, що саме автономність дозволить компанії створювати принципово інші типи транспортних засобів, відмінні від поточних позашляховиків та пікапів.

Ця ідея про трансформацію дизайну завдяки автономності не є новою. Десятиліття тому багато автовиробників та стартапів передбачали «кембрійський вибух» нових форм-факторів мобільності, поєднавши автономні системи з електричними силовими установками. Тоді це призвело до появи безлічі концептів, від «кімнат на колесах» до автомобілів з незвичними механічними елементами.

Однак, обіцяна дизайнерська революція здебільшого залишалася на стадії концептів та прототипів. Розробка автономних систем виявилася складнішою та тривалішою, ніж очікувалося, а компанії зіткнулися з викликами серійного виробництва абсолютно нових категорій транспортних засобів.

Поточна ситуація відрізняється тим, що коментарі Скарінджа прозвучали на тлі реального функціонування роботаксі в деяких містах світу. Програмне забезпечення, що забезпечує їх роботу, досягло рівня, достатнього для безпечної експлуатації на дорогах загального користування. Компоненти для електромобілів, такі як двигуни та батареї, стали доступнішими, а виробництво масштабується.

Rivian має значний обсяг роботи попереду, перш ніж досягти повного автономного керування. Наразі компанія зосереджена на нарощуванні виробництва позашляховика R2, що є ключовим для подолання збитків попередніх років. У сфері автономності Rivian кілька років тому повністю переглянула свій підхід до розробки програмного забезпечення.

Компанія вже представила систему допомоги водієві, яка дозволяє зняти руки з керма за умови нагляду. Планується, що до кінця поточного року ця система забезпечить автономне переміщення від пункту А до пункту Б без втручання водія, але все ще під його контролем. Кінцевою метою є розробка повного автономного керування для використання в роботаксі версіях R2, які інтегруються у сервіси райдшерингу.

Що це означає: Виробники електромобілів, такі як Rivian, бачать у розвитку автономних технологій не лише підвищення безпеки та комфорту, а й можливість для фундаментальних змін у дизайні та функціональності транспортних засобів. Це може призвести до появи нових ринкових сегментів та моделей використання автомобілів, що потенційно вплине на стратегії розвитку індустрії та інвестиційні рішення.