GORO завершив перший етап будівництва гондольної канатної дороги завдовжки 2,8 км на Львівщині

Будівельники завершили зведення фундаментів для всіх 15 опор витягу на території Славської громади. Інженерні роботи передбачали врахування складної гірської геології, дослідження несучої здатності ґрунтів і прокладання під'їзних шляхів для спецтехніки. Наступним етапом стане монтаж металоконструкцій, станційних комплексів та оснащення підйомної лінії.

Технологічним партнером будівництва виступає австрійська група Doppelmayr, яка постачає систему покоління D-Line. Канатна дорога довжиною 2,8 км складатиметься з 85 панорамних кабін місткістю до 10 пасажирів кожна. Пропускна здатність маршруту становитиме до 2800 осіб на годину, а тестовий запуск заплановано на початок 2027 року.

Транспортна артерія є ключовою частиною першої черги всесезонного гірського комплексу GORO Mountain Resort. Загальний обсяг інвестицій у девелопмент курорту площею близько 1200 га оцінюється у 1,5 млрд доларів. Проєкт передбачає облаштування 41 гірськолижної траси загальною протяжністю 75 км, мережі з двох гондольних і 11 крісельних витягів, а також готелів і закладів гостинності з планованим відкриттям першої черги в липні 2027 року.

Будівництво таких об'єктів формує новий інвестиційний стандарт для рекреаційного сектору Карпат, спрямований на цілорічну експлуатацію активів замість виключно зимової сезонності. Інтеграція сучасних транспортних систем світового рівня дозволяє диверсифікувати комерційні потоки коштом літнього туризму, велоспорту та сімейного відпочинку.

Що це означає: реалізація багатомільйонного проєкту свідчить про довгострокову довіру приватного капіталу до внутрішнього ринку туристичної нерухомості. Створення базової інфраструктури такого масштабу підвищує інвестиційну привабливість регіону та створює умови для розвитку супутнього малого й середнього бізнесу у сфері послуг.