Фінляндія дарує Україні десять тепловозів

У межах домовленостей державний перевізник отримає 10 дизельних локомотивів разом із партією запчастин. Передача техніки стала частиною ширшої ініціативи з посилення української залізниці, узгодженої під час саміту «Карпатська вісімка», де партнери домовилися про передачу вживаної тяги для підтримки логістичної системи України.

Потреба в залученні тепловозів зумовлена дефіцитом рухомого складу: від початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або знищено майже 600 локомотивів, з яких понад 300 — на теплотязі. Інші оцінки фіксують ураження щонайменше 492 локомотивів та 249 вагонів. Урядова програма орієнтована на відновлення 70% пошкодженого парку, проте значна частина техніки потребує тривалого коштовного ремонту або взагалі не підлягає відновленню.

Паралельно з прямою передачею техніки залучаються кредитні та грантові ресурси на закупівлю тяги. Зокрема, у межах проєкту RELINC спільно з Міжнародним банком реконструкції та розвитку (МБРР) досягнуто домовленості про виділення 100 млн доларів грантового фінансування, яке буде спрямоване на купівлю вживаних локомотивів.

Для прискорення процесів поповнення парку профільне міністерство готує регуляторні спрощення щодо імпорту локомотивів і ремонту тяги в умовах воєнного стану. Нормативні зміни мають мінімізувати бюрократичні бар'єри під час ввезення рухомого складу та сертифікації комплектуючих на українській колії.

Що це означає: безоплатне поповнення парку автономної дизельної тяги знижує навантаження на капітальні видатки «Укрзалізниці» та дає змогу підтримувати стабільність перевезень у разі перебоїв в енергосистемі.