Чому прогноз цін на пальне на рік дати неможливо — Куюн пояснює

Аналіз ринку показує, що значні коливання цін на пальне на міжнародних біржах можуть відбуватися протягом кількох днів, перекреслюючи короткострокові оптимістичні тренди. Це створює серйозні виклики для українських компаній, яким необхідно планувати бюджет на логістику та транспортні витрати.

Так, наприклад, вартість тонни дизельного пального на біржі ICE досягала $1568 у середині вересня, а потім знижувалася до $1330 на початку жовтня. Однак уже за два дні ф'ючерси знову піднялися до $1483. Ця динаміка демонструє чутливість ринку до геополітичних подій та рішень щодо стратегічних запасів нафти.

На внутрішньому українському ринку спостерігається розрив між гуртовими та роздрібними цінами на дизельне пальне. За даними аналітиків, гуртовий дизель у центральних регіонах країни досяг 101 грн/літр, тоді як більшість великих роздрібних мереж утримує ціну близько 99,90 грн/літр. Цей розрив може вказувати на потенційне зростання роздрібних цін у найближчому майбутньому.

Деякі оператори вже скоригували свої ціни. Зокрема, мережа SOCAR, зафіксувала ціну на дизель на рівні 103 грн/літр. Середня ціна дизельного пального по країні становить 98,48 грн/літр. Для бізнесу, що оперує значним автопарком, подорожчання навіть на кілька гривень за літр означає суттєве збільшення операційних витрат.

Щодо автогазу, то протягом тижня-двох очікується зростання цін з поточних 45 грн/літр до 49 грн/літр. Світові ціни на скраплений газ також демонструють висхідну динаміку, що вже призвело до підвищення середньої ціни на українських АЗС на 54 копійки, до 45,49 грн/літр, з окремими мережами, що підняли ціни на 1 грн. Бензин наразі демонструє відносну стабільність.